遵循“先进、实用、经济、工业化可靠设计”的基本设计原则，充分考虑到城市道路、快速干道和高速公路上车辆交通违章的复杂情况，采用微波雷达技术、光电成像技术、图像分析处理技术、自动控制技术、嵌入式软件技术、数据库管理软件技术等高新技术手段，现场自动测量车速自动捕获超速车辆，生成可作为法律依据的成像证据与监测证据。同时考虑车辆违章查处各运作环节的需求开发实用可扩展的违章监查管理系统。
l 多功能测速雷达：
Ø 雷达火花雷达测速技术，体积小，精度高；
Ø 采用定角测速技术，自动区分车辆运行方向，并给予精确图像抓拍；
l 可靠性设计：采用工业级专用工控机及嵌入式Windows XP操作系统；采用工业级以上集成电路，使系统具备可靠的连续工作能力；整机可在恶劣环境下24小时长期连续工作；
l 高清相机：采用德国进口高速、高清智能数字相机，分辨率高可以清楚的看清超速车辆的车牌图像分辨率≥200万像素。
l LED大屏：采用高亮度LED灯，使驾驶员在10米左右的地方可以看清楚。
l 全天候工作：使用LED智能灯技术，保证在白天及夜晚微光条件下均能拍摄到清晰的违法图片，包括车型、车牌号码、颜色等信息；
l 野外结构的防雷、防盗、密封、散热及可靠的结构设计；
l 远程控制和管理：采用3G网络无线传输方式。
l 宽工作电压范围：整套设备采用12V供电
l 整机可在恶劣环境下长期连续工作；
三、主要技术指标
1、雷达单元：
1）、雷达采用俄罗斯进口的微波测速技术，能区分行车方向，给予精确图像抓拍；
2）、微波发射频率：(24.15±0.1）GHz；
3）、测速量程：（10～250）km/h
4）、测速误差： -1 km/h～1km/h （速度＜100 km/h）
-2 ％ ～ 2％ （速度≥100 km/h）
2、控制计算机单元：
Ø 无风扇低功耗嵌入式工控主机；
Ø 操作系统：嵌入式xp操作系统；
Ø CPU：≥Intel Atom N270 1.6GHz
Ø 内存：≥1G；
Ø 硬盘：≥320G；
Ø 规范的外部接口：提供标准的文本及XML格式的违章图文信息，方便与其它系统集成；支持标准FTP文件传输协议；
3、图像抓拍单元：
1）采用工业级高分辨率数字摄像机：
Ø 视频输出:15bits 千兆网 ；
Ø 图像解析度：≥200万像素；
Ø CCD类型:2/3’HAD 逐行扫描,隔行输出；
Ø 配置2/3’百万像素镜头：
Ø 根据背景环境的亮度，自动调整图像的增益,保证在不同亮度环境条件下输出高质量的照片；
4、LED大屏单元：
1）、绿:VF:(电压)3.2-3.4 IV:(亮度)4900-6300 WL;(波长)580-510 角度:30；
2）、红:VF;(电压)1.8-2.0 IV;(亮度)2600-3300 ；
3）、显示方式：2位双色LED；
雷达测速仪，摄像机，工控机都装在屏内，与屏共同使用。
5、电源：
Ø 12V供电或AD/DC(220V转12V)；
6、数据记录：
1）车辆图像捕获率：≥95％
2）图像捕获有效率：≥95％
3) 单幅照片就能实现对违章车辆号牌和环境确认；
4）记录数据：违章现场彩色图像2张，能清晰的分辨车辆信息和环境确认，其中车辆信息包括：车牌号码、目标车速、违章时间、违章地点、限速值、图像编号、使用单位、方向、使用单位、监控路段等，违章照片上叠加限速、实测车速、日期、时间等信息；
6、工作温度：（-20～+60）℃。
7、湿度：0～90％（非凝结状态下）。
l 设定限速值后，超速自动抓拍，自动显示在LED大屏上。
l 记录超速违章车辆的图片、车牌、速度、时间等信息，作为执法的证据。
l 全自动化运行，无人值守，减少警力。
l 具有智能补光系统，可24小时连续工作。
l 通讯方式：3G网或光纤通信。
本方式雷达和摄像机放在LED大屏里面，大屏通过立杆固定在路边或绿化带以固定角度朝向车道，每一方向双车道用一组雷达和摄像机进行监控，雷达用于速度监测，摄像机用于违章车辆号牌拍照，LED大屏用于显示车辆速度，在没有超速的时候雷达检测到速度就会显示在大屏上当有车辆超速后大屏上显示已超速速度并且相机抓拍。
采用微波测速雷达作为测速传感器,当雷达检测到有超速车辆进入摄像机的视场后，主机视频分析模块开始工作，与雷达结合分析车辆的运动，提取车牌图像最清晰的该帧图片作为特征图片,同时结合实测值、违法时间、地点、使用单位、方向等信息构成超速违法记录，采集的信息通过无线方式将图片数据传输到后台电脑服务器端，然后用后台软件进行整理、录入、处罚、打印等。也可通过WLAN方式现场下载。系统工
1、3G通讯方式:
系统抓拍到超速违章照片后，通过3G无线，将图片发送到中心系统的具有公网固定IP地址的中心图文接受服务器，中心服务器可以把图片和违章信息自动转发给交警部门内部局域网的内部数据库管理工作站或者网络工作站，在交警部门内部局域网内可以对重要数据信息查询、修改、分析、统计、录入等。中心服务器同时还可以和移动巡逻车通过实现双向图片和违章信息的传输。移动巡逻车从中心服务器取得违章图片，可以在路口拦截车辆，进行移动执法。
2、光纤通讯方式：
光纤通讯系统是以光波为载体、光导纤维为传输媒体的通讯方式,起主导作用的是光源、光纤、光发送机和光接收机。光源是光波产生的根源。光纤是传输光波的导体。光发送机的功能是产生光束,将电信号转变成光信号,再把光信号导入光纤。光接收机的功能负责接收从光纤上传输的光信号,并将它转变成电信号,经解码后再作相应处理。
在公路边一般严重潮湿、温度变化极大的环境，因此采用单管全绝缘型室内/室外光缆铺设地下管道或直埋。
系统抓拍到超速违章照片后，通过光纤，将图片发送到中心系统的具有公网IP地址的中心服务器，中心服务器可以把图片和违章信息转发给交警部门内部局域网的内部数据库管理工作站或者网络工作站，在交警部门内部局域网内可以通过内部数据库管理工作站或者网络工作站对重要数据信息进行查询、修改、分析、统计、录入等。中心服务器可以和移动巡逻车通过GPRS实现双向图片和违章信息的传输。移动巡逻车从中心服务器取得违章图片，可以在路口拦截车辆，进行移动执法。
3、无线局域网传输方式：
内置54M无线宽带路由器,支持WLAN方式现场无线远距离（小于800m）进行数据下载。
硬件有工控主机和网络连接
违章监控管理系统含以下几个子模块或子系统：
l 违章记录图文接收服务器模块
l 违章记录图文整理入库模块
l 违章事务处理子系统
l 违章记录导出模块
l 违章信息打印模块
2、主要功能：
l 接收各监测点监测信息并对信息进行分析处理；
l 能对各监测点的检测信息能图形化直观展示；
l 用户界面友好、可操作性强；
l 提供与现有系统相连的接口；
l 安全性：对操作实现权限控制以及可靠的数据存储备份机制确保数据安全。
后台软件界面：
后台车辆查看界面：
九、系统设备清单
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设备
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配置名称
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设备型号
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数量
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单位
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前段主机
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火花雷达
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ISKRA-M
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1
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套
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摄像机
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高清网络相机
|
1
|
套
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LED大屏
|
安速
|
1
|
套
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监控主机(含图像采集卡)
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嵌入式工控机式主板和
xp操作系统
|
1
|
套
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|
系统监控软件
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安速
|
1
|
套
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控制机箱
|
安速
|
1
|
套
|
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高清镜头
|
日本
|
1
|
套
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|
传输单元
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安速
|
1
|
套
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|
管理软件
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安速
|
1
|
套
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立杆和基础材料等
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安速
|
1
|
件
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|
无线传输模块
|
|
1
|
只
|
|
后台选配
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工控主机
|
|
1
|
套
|
|
|
无线传输模块
|
|
1
|
只
|
定点测速监控系统抓拍的车辆图片——白天
