热塑性聚酯弹性体TPEE高铁、地铁减震垫板材料
轨枕橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。TPEE所生产铁路枕木垫严格执行铁道部TB/T2626标准。
(1)动刚度:TB/T2626
(2)静刚度:TB/T2626
(3)泰伯磨损量:GB/T5478
(4)耐油体积膨胀率:GB/T1690
运用:TPEE铁路枕木垫,位于铁轨和铁路枕木之间,承受过往火车的每一个车轮在枕木垫和枕木上移动时产生的冲击和挤压载荷,有效的降低和缓冲了火车高速通过铁轨时所产生噪音,热量,冲击和震动,保护路基和轨枕。
TPEE 7401N
产品介绍
热塑性聚酯弹性体TPEE具有优异的物理机械性能、耐化学性和耐油性能以及优异的耐高、底温性能,抗蠕变和耐疲劳性能。
产品用途
广泛应用于轨道交通、电缆,等行业。产品可注塑、吹塑、挤出成形。可完全回收再利用。产品用纸塑袋包装,25Kg/袋。
性能参数
序号 |
检 测 项 目 |
检测方法 |
单位 |
典型值 |
||||
1 |
硬度 |
ASTM D2240 |
Shore D |
40 |
||||
2 |
比重 |
ASTM D792 |
g/cm3 |
1.14 |
||||
3 |
成型收缩率 |
ASTM D955 |
% |
1.5~1.7 |
||||
4 |
抗张强度5% |
ASTM D638 |
Kg/cm2 |
45 |
||||
5 |
抗张强度 10% |
ASTM D638 |
Kg/cm2 |
68 |
||||
6 |
抗张强度 50% |
ASTM D638 |
Kg/cm2 |
100 |
||||
7 |
抗张强度 max |
ASTM D638 |
Kg/cm2 |
160 |
||||
8 |
拉伸强度 |
ASTM D638 |
Mpa |
22.5 |
||||
9 |
延伸率 |
ASTM D638 |
% |
>400 |
||||
10 |
弯曲弹性率 |
ASTM D790 |
Kg/cm2 |
620 |
||||
11 |
弯曲强度 |
ASTM D790 |
Kg/cm2 |
37 |
||||
12 |
熔点 |
ASTM D2117 |
℃ |
199 |
||||
13 |
热变形温度(4,6kg/cm2) |
ASTM D649 |
℃ |
57 |
||||
14 |
维卡软化点 |
ASTM D1525 |
℃ |
143 |
||||
15 |
熔融指数 |
ASTM D1238 |
g/10min |
13 |
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注:表中数据为典型值.不视为产品指标
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加工工艺 烘干条件:90~100℃(3~4小时)螺杆转速:40-80rpm |
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温度设置 |
挤出段 |
计量段 |
熔融段 |
进料段 |
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200~220℃ |
200~240℃ |
200~220℃ |
180~200℃ |
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参考加工温度并根据机台来调整,建议从低温逐渐升温。