| 型号： | ZY-50 |
|---|---|
| 品牌： | 杭州三思 |
| 原产地： | 中国 |
| 类别： | 工业设备 / 建筑及相关设备 |
| 标签︰ | 锚杆拉力计 , 锚杆拉拔仪 , 钢筋拉拔仪 |
| 单价： |
¥5000
/ 台
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| 最少订量： | 1 台 |
| 即时通讯: | 最后上线︰2022/06/06 |
ZY-10锚杆拉力计（研制单位：三思仪器）
一、概述
锚杆拉力计是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用于采煤、国防、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。手动油泵，是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站，在使用配套油缸及专用工具的情况下进行各种作业检测等。
二、锚杆拉力计结构及特点
锚杆拉力计分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管连接而成。手动泵体，内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在使用时，不论直立横卧式倒置均可。
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压力 |
高压 |
MPa |
63 |
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低压 |
1 |
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流量 |
高压 |
M1/次 |
2.3 |
|
低压 |
12.5 |
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最大手摇力（约） |
N |
500 |
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重量 |
Kg |
9 |
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外形尺寸（长宽高） |
mm |
630*175*170 |
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贮油量 |
L |
0.7 |
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四、锚杆拉力计的技术参数
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空心油缸 |
1、额定拉力（T） |
10 |
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2、公称油压（MPa） |
60 |
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3、活塞最大行程(mm) |
自动50 |
手动60 |
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4、中心孔内径(mm) |
27 |
||
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5、重量(Kg) |
自动4.5 |
手动4 |
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五、锚杆拉力计的装箱单
1、液压缸1 个
2、手动泵木箱1 台
3、产品合格证1 份
4、使用说明书 1份
5、连接电缆线1 根
6、保修卡1 份
7、数显压力表1 只
产品在规定使用条件下，一年内保修
用于玻璃幕墙检测的是ZY-100锚杆拉力计，技术参数如上面所示，配件主要包括：M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的转换接头和100kN的拉杆
六、锚杆拉力计表压力与拉力换算：
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表压力（MPA） |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
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型号:ZY-10(KN) |
8.3 |
16.6 |
24.9 |
33.2 |
41.5 |
49.8 |
58.1 |
66.4 |
74.7 |
83 |
91.3 |
99.6 |
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约T(吨) |
0.83 |
1.66 |
2.49 |
3.32 |
4.15 |
4.98 |
5.81 |
6.64 |
7.47 |
8.3 |
9.13 |
9.96 |
上表为理论数据
压力表每/(MPa)约1.66KN约1.66T(吨)，精度为2级±2%
七、锚杆拉力计使用和维护
本产品使用的液压运动粘度20-28厘池。如YB-N32液压油或标46号液压油，严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的最大值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。
在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。
八、锚杆拉力计注意事项
拉力计严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出最大量程。
应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。
油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。
高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外
销售热线：0571-86688649
| 付款方式︰ | 货到付款 |
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