产品描述
1. 性能
FN10浮动油囊非常适用于在河流、湖泊、海洋、甚至陆地上的应急储油和运输:它主要有以下特点:
A. 很好的随波性,航行性、可在水中拖带。
B. 易布放、回收和操作
C. 高强度、使用寿命长
D. 耐油、耐候、防腐蚀
E. 用光滑橡胶板制成,易于清洗
F. 储存体积小,易于运输
2. 技术参数
最大吃水深度: 0.6m
最大拖动速度: 3knot
平展尺寸: 10600(L)×2800(W)mm
储藏和工作温度: -20+50℃
油管接头: 快换接头
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包装︰ |
木箱 |
交货期︰ |
10 |
质量/安全认证︰ |
ISO9001:2000 |
使用方法︰ |
A. 使用
存放时将浮动油囊卷起,放在集装箱内。
使用时在一个宽敞适宜的地方平展开浮动油囊。先装上浮动油囊拖头,连接拖头两端浮体,然后用QW充气围油栏的充吸气机给油囊充气。将一根进油管或装油管与主油室相连,将主油室的另一软管和排油管相连,连接前需拆下密封软管用的软管夹。
然后将浮动油囊放入水中,如果油囊是滑入水中,且经过的路面粗糙或有许多尖角时,那么油囊必须垫有光滑的板料,也可用吊车将油囊吊入水中,但吊车必须有足够的起落高度。油囊放到水中后,将拖绳系在船上。
B. 浮动油囊装油
当油囊空时,油囊实际上处于真空状态,不需要充空气。不断注入回收油并观察油囊,如果主油室的上面比侧气室高或者侧气室的阀门浸入水中,说明油囊已充满,可停止充油。
C. 拖带
拖绳的长度应和船与油囊间距离相配,应大于甲板干舷的五倍或者长15米。
拖带前,将浮动油囊的软管快接头卸下,用快接头密封堵将有囊两端油口封住。缓慢起动拖船,不要突然加速,否则可能损坏油囊和拖动部件。拖动的最大速度是3节(相对于水流)。改变方向时应转大圈。
D. 油囊卸载
油囊充满后,可用收油机的动力站或其他油泵将油抽空,油囊剩余的油少于3m3时可以吊起浮动油囊不开口处的一端,用排油管向外排油。如想排空油囊可以卸开油囊一端开口处将油全部排出。
E. 回收油囊
油囊卸载后,可以用吊车将浮动油囊吊离水中,或者将浮动油囊拉到平台上。
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产品图片
图 1
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