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　　生产基地

　　PRODACTION BASE

　　东风油品集团在中部设立的生产基地位于中国·许昌，项目占地240余亩，建筑面积近9万平方米，投资逾8亿元人民币。2010年1月份达产，储油罐共计48座，存储能力达3.4万吨，年产能30万吨，具备各种车用润滑油及工业润滑油的生产能力。

　　1，产品名称：DFP 重负荷齿轮油

　　产品型号：GL-5 85W-140

　　产品规格：4L

　　执行标准：

　　GB 13895-1992

　　埃克森美孚合作伙伴

　　中国大地财产保险公司

　　常年质量承保

　　2，产品性能：卓越的抗磨和极压性能;

　　出众的防锈和抗氧化功能，有效减低齿轮磨损;

　　优异的清洁齿轮及防止油泥沉淀能力;

　　用于要求使用 API GL-5 规格的齿轮和传动系统.特别适合高油温及极压工作的齿轮使用。

　　3，李师傅是河南郑州的一名出租车师傅，从事这个行业已经有十多年了，每天早出晚归，赚的都是辛苦钱。出租车因有其自身的特殊性，工作环境复杂工作强度较大，所以车的耗损也相当大，每月汽车的维护保养对李师傅来说是一笔不小的费用支出。

　　以前李师傅用润滑油主要考虑到成本的因素，都是尽量选择一些价格便宜的品牌，这位朴实的河南汉子还打了个有趣的比方：“同样是食用小麦面粉，不论把它做成馒头还是面条，其主要成分是一样的，只要能够填饱肚子就行，润滑油也是这样，只要能让车走得顺畅就行。”

　　可是多年来李师傅的车发动机老是出问题，在市区行驶的时候，经常性的堵车和一些突发情况，车辆在行驶过程中频繁刹车启动，发动机的转速变化频繁，这样的发动机工况很容易加快机油中各种添加剂的耗损，增加胶质及油泥的产生，而在市区外行驶的时候，发动机又会在高温高速持久状态下工作，这样的工况又会加快机油老化变质的速度。

　　去年一次偶然的机会，李师傅去维修厂保养车，修车的老朋友让他试试东风DFT出租车专用润滑油，便抱着试试看的心态去用了，第一次换用东风润滑油，感觉也没有什么两样，一个多月后本来又要定期更换新润滑油的，可是发现润滑油的颜色还是那么透明发亮，发动机的动力还是那么强劲有力，就打消了再次更换的念头;而且这一款产品对赚辛苦钱的出租车司机来说，无论从使用时间还是更换次数上来说都是非常合理的，一年下来能省不少钱;更重要的是一年多来发动机也没有出现什么毛病。李师傅憨厚的操着河南口音说：“东风润滑油，中!”