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  公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障。
  公路声屏障的高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
  公路声屏障产品：尺寸、规格可根据客户的要求定制
  公路声屏障的产品特点：
  1.组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；
  2.直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；
  3.弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
  4.
公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；
  5.可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

  建造声屏障应符合下列规定
  1.当公路距离敏感点较近、用地受限且环境噪声超标5db以上时，可采用声屏障。
  2.声屏障应设在靠近声源处，路堤地段声屏障内侧距路肩边缘不宜大于2．Om；路堑地段则应设在靠近坡口部位；桥梁地段可结合护栏一并设置。 
  3.声屏障的高度、长度应根据噪声衰减量、屏障与生源及接受点三者之间的相对位置、公路线形、地面因素等进行设计。声屏障高度不宜超过5.0m。当声屏障长度大于1km时，应设紧急疏散口。
  4.声屏障材料应具备隔声、高强、低眩、耐久、耐火、耐潮等性能。 
  5.声屏障结构设计应作强度计算和抗倾覆稳定性验算。 
  6.声屏障临公路侧的表面应减少对声波、光波的反射，其形式和色彩应与周围环境相协调。

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