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江苏道康自动并车发电机组
     柴油发电机的并车方式分为两种：手动、自动两种形式。手动会存在误差或者失误，现在广泛采用自动并车。
     单机供电的缺点：不能保证供电质量（电压和频率的稳定性）和可靠性（发生故障就停机），又无法实现供电的灵活性和经济性。多机组并联可以改善。
通过并联可将几台电机或几个电站并成一个电网。现代电站中就是吧几台同步发电机组并联起来接在共同的汇流排上，组成一个强大的电力系统。可以把两台或者多台并机。并联后
单独的机组运行情况要受限制，并联机组的电压、频率呀I一致而不能单独变化。
并机的许多优点：
1、提高了供电的可靠性，一台发电机组的故障或保养不会引起停电事故
2、提高了供电的经济性和灵活性。
3、提高了供电质量，并网后系统容量大，个别的发电机组的停机、投入对并网系统的影响甚微，衡量供电质量的电压和频率可视为恒定不变的常数。
并车前需检查的：
1、双方应有一致的相序
2、拥有相等的电压
3、有同样或者十分接近的频率和相位
如果以上任何一个条件不足，则会出现差额电压或者在回路中出现瞬态冲击电流从而伤害机器。上述条件中，除相序一致是绝对条件外，其他条件都是相对的，因为通常电机可以承受一些小的冲击电流。在并车时必须避免产生巨大的冲击电流，以防止同步发电机受到损坏。
并车的准备工作是检查并车的条件和确定合闸时刻。通常用电压表测量电网电压并调节发电机的励磁电流使得发电机组的输出电压U=U1。再借助同步指示器检查并调整频率和相位以确定合闸时间。