◎BZC500BDF车装水井钻机是正循环回转钻机。选用东风EQ3311GLJ汽车8×4底盘，11.00R20钢丝越野花纹轮胎，越野性好。
◎该钻机结构紧凑，下车行走和上车钻井共用一台发动机，型号及型式：玉柴YC6A260-46水冷四冲程增压中冷柴油发动机，排放标准欧Ⅳ。功率191 KW /2300rpm，动力强劲。
◎配有液压双卷扬机，主、副液压卷扬机无级调速升降，均能实现快速落钩功能。在提升重物时要慢速，以免在提升中撞坏钻机转盘和井口板。在下放单根钻杆时，操作快放手柄，像机械卷扬一样实现快速下放。
◎主卷扬在钻进中能实现自动钻进技术，在钻杆的自身的重量下自动加压钻进，可根据不同的地质情况调控钻进速度。
◎能实现电动机、柴油机双动力交换打井。本钻机装有55Kw电动机，带有离合器不用时脱离开，即能实现柴油机动力，也能实现电动机做动力。
◎液压油缸控制井口卡板进退，使保险卡板闭合，来实现卡住或放开钻杆接头。
◎气动一体化设计，实现气动远程控制型泥浆泵CBW-850-4-80型泥浆泵离合，自动化程度高，操作简便省力。
◎装有30Kw发电机，带有离合器不用时脱离开。为施工现场驱动水泵、夜间照明、焊接维修、生活用电等提供方便。
◎钻机装有4只液压支腿，两只机械支腿。每个液压支腿油缸活塞杆上都带有螺纹并配有锁母，钻机调平后可用锁母将油缸锁紧。这样，即使油缸泄露，底盘也不会失稳。
◎液压系统采用了开式系统，上下车操纵分开，避免误操作。装有冬季油温加热器，夏季油温散热器,以适应不同季节液压油加热和散热。
◎转盘为拨杠式，内部采用螺旋弧齿轮传动，传递的扭矩大，是国内外同类钻机的2倍。
◎本钻机配有辅助卸杆油缸，卸钻杆时首先利用此油缸推动转盘棘齿，卸开钻杆接头第一扣丝，再用转盘反转卸杆，以防卸杆时冲击力创坏钻机变速箱。
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技术参数 |
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钻孔深度（m） |
500 |
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钻孔直径（mm） |
500 |
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转盘通孔直径（mm） |
500 |
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转盘转速（r/min） |
117；102；60；38；22；13；16 |
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转盘扭矩（kN.m） |
5.4----34 |
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主卷扬提升能力（单绳）（KN） |
40 |
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副卷扬单绳拉力（KN） |
40 |
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塔高（mm） |
12043 |
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钻塔有效高度（mm） |
11500 |
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主卷钩额定负荷（t） |
24 |
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副卷吊钩额定负荷（t） |
20 |
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主钻杆（mm） |
108×108×7500mm |
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副钻杆（mm） |
￠89×10×6050 |
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行走最高车速：(Km/h) |
75 |
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发动机 |
额定功率：30(KW) |
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额定电压：400 (V) |
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转速：1480(r/min) |
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电动机 |
额定功率：55(KW) |
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额定电压：400 (V) |
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转速：1480(r/min) |
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CBW850-4-80型泥浆泵 |
一档 |
排量500L/min,压力7MPa |
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二档 |
排量600L/min,压力6MPa |
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三档 |
排量700L/min,压力5MPa |
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四档 |
排量850L/min,压力4MPa |
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汽车底盘 |
型号 |
东风汽车 |
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驱动形式 |
8×4 |
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发动机 |
型号 |
玉柴YC6A260-46 |
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型式 |
水冷四冲程增压中冷 |
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额定功率(KW) |
191 |
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转速(r/min) |
2300 |
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工作状态（mm） |
12000×5374×13687 |
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运输状态（mm） |
12467×2490×3708 |
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