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SDS射流风机产品使用状况说明：在地铁、公路隧道、铁路隧道等基础工程建设中、其空气质量标准、安全因素靠风机强制通排风达到要求。就通风系统而言，要长期保持良好的空气质量，否则对人体有害，如图说明。

隧道通风系统设计和产品选型依据交通隧道原则上可分为三类：即地铁、公路隧道、铁路隧道。常规运行及紧急状态下运行安全性、可靠性的先决条件是安装确保各系统之间协调并充分发挥作用的环控系统。

SDS射流风机装置办法： a、风机的根底恳求水平、巩固，且根底高度≥200mm。

b、风机与风管选用风机软衔接（柔性资料且不焚烧）衔接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺度一样。为包管风机软衔接在体系工作过程中不呈现歪曲变形，应装置的松紧适度。关于装在风机吸入端的帆布软管，可装置稍紧些，避免风机工作时被吸入，削减帆布软管的截面尺度。

c、风机的钢支架必须固定在混凝土根底上，风机其钢支架与根底之间必须添加橡胶减振垫。悉数风机及电动机组件都装置在整块的钢支架上，钢地架装置在根底顶部的减振垫上，减振垫最好用多孔型橡胶板。

d、风机出口的管径只能变大、不能变小，最终出风口要装置防虫网，偏向上出风时须添加风雨帽。

SDS射流风机通风系统的介绍：

1 纵向通风系统：这是最基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾； 若隧道较长则必须附加中央送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。

2 全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。

3 半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。

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