| 型号： | 50-2000kn |
|---|---|
| 品牌： | 瑞博发 |
| 原产地： | 中国 |
| 类别： | 交通运输 / 船舶专用配件 |
| 标签︰ | 系船柱 , 栓船柱 , 码头桩 |
| 单价： |
¥100
/ 件
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| 最少订量： | 1 件 |
| 最后上线︰2016/09/04 |
系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。规格型号一般分为50KN-2000KN，按用途分为普通系船柱、风暴系船柱等。安装位置一般设在码头后方。
系船柱又叫栓船柱、系船墩、栓船墩子等，是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。规格型号一般分为50KN-2000KN，按用途分为普通系船柱、风暴系船柱等。安装位置一般设在码头后方。
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN
系船柱按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。
风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。