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索道缆车的分类: 1)单线循环式固定抱索器索道:一般能适应我国大多数景区的地形要求，具有结构简单、维护方便、投资较少、建设周期短等特点。在我国已建索道中占有较大比重(占70.55%)。 2)单线循环脉动式索道:是一种吊具为成组成对吊厢式索道，适合沿线支架跨距较大、距地较高的线路，并具有上下车方便的特点。 占客运索道总数的9.20%. 3)往复式索道:主要用于跨越大江、大河和峡谷，跨度可达1000米以上，并具有一定的抗风能力。 占客运索道总数的8.59%. 4)脱开挂结式索道:这种索道在线可高速行驶(7-8米/秒)，进站可停车上下乘客，具有运量大、适应线路长等特点;但设备复杂，投资较大。 占客运索道总数的7.06%。 5)客运地面缆车:这种缆车的特点是客车支撑在地面轨道上，在大风时运行比其它任何索道系统抗风性好，是客运索道系统中最容易救护的，客运缆车可以水平转弯，有时呈双向弯曲，适用于陡坡直线、弧线、地面、高架桥或地下隧道。由于轨道和路基使其在建设时投资比较大。但它线路合理，运营费用低。占索道总数的4.6%. 6)拖牵索道:是一种乘客在运行中不离开地面的小型、简易索道，广泛用于滑雪场、滑沙场等娱乐场所。