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天然橡胶材质桥梁隔震用橡胶垫块

型号:1
品牌:泰捷
原产地:中国
类别:交通运输 / 交通配套设施 / 其它交通配套设施
标签︰橡胶垫块 , 桥梁橡胶垫块 , 隔震橡胶垫块
单价: ¥20 / 件
最少订量:100 件
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河北泰捷科技有限公司

免费会员河北省衡水市
即时通讯:最后上线︰2018/08/15

产品描述

一、带铅芯橡胶垫块与不带铅芯的区别

同规格的橡胶垫(直径相同),有带铅蕊与不带铅蕊之分,其水平 刚度相 差不多 ,但 带铅 蕊橡 胶 垫 的阻 尼 比为20 % ~25 %,不带 铅蕊橡胶 垫的阻尼 比为 4 % ~7 % ,相 差约 5 倍 :同时.带铅蕊橡胶垫比不带铅蕊橡胶垫的起始应力大 6 倍 ~7倍 。因此 ,在一个工程 中.同样 数量 .同种 规格 的橡胶垫 如果选用适量的带铅蕊的橡 胶垫 .隔震层 能有效地 吸收水平力 .在风荷载和小地震作用时使结构不产生水平位移 但是,如果选用带铅蕊橡胶 垫过多 时 ,较 大 的阻 尼使结构 的周 期 比选用铅蕊少的橡胶垫周期减小,加速度增大,结掏位移增大,隔震层水平剪力迅速增加 降低了结构的减震效果。因此 ,选择橡胶 垫的阻尼比是隔震设 计的重要一环 :

 

二、橡胶垫块水平刚度 和阻尼比的选用

由压剪实验证 明.橡 胶垫 的水平 等效 刚度 和等效 阻尼 比随着水平位移幅值的增大而衰减 ,不同的剪切位移有不同的等效刚度和等效阻尼比 ,在确定 水平 刚度及阻尼比时 ,位移是未知的,因此,要经过几次的反复迭代才能使其相互匹配。一般验算多遇地震时取剪切变形为 5O %时的水平刚度和阻尼比,验算罕遇地震时取剪切变彤为 250 %时的水平刚度和阻尼比。

 

三、什么是橡胶垫块

橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。


四、橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关:
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:
1、上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
2、橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
3、橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
4、当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
5、橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
6、在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
总之,橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。


五、橡胶垫块的安装
1、在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。
2、垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
3、垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。
4、为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。橡胶止水带

 

六、购买橡胶垫块的造价预算

夹层橡胶垫的隔震作用提高了建筑物结构的安全度.其优点是毫无疑问的。但就我国国情来说,根据厂家提供的价格来分析,每 l0 h、的上部荷载,就必须有 25 元的价格来购置橡胶垫,实际设计中橡胶垫总的垂直承载力出上部结构的总重量还要大 30 % ~5o %以上 ,再加上予埋件的制造安装价格,隔震层部分的总造价约台5O元1  ~60 元1 。如按 单位造价计算,由于砖混结构上部的设计可以按降低后的烈度来考 虑 ,可以减少 一部分陶造措 施 (如减少构 造柱 、圈梁 的数量),设置了隔震层的建筑可以建的更高一些 ,节省了土地,增加了建筑面积,同时又提高了抗震设防的水准.综合来看是合的。囡此 ,该项技术 的大力发展有广 闷的前 景 ,但推广该项技术还有赖于价格的进一步降低。


产品图片

天然橡胶材质桥梁隔震用橡胶垫块 1
图 1
天然橡胶材质桥梁隔震用橡胶垫块 2
图 2
天然橡胶材质桥梁隔震用橡胶垫块 3
图 3
天然橡胶材质桥梁隔震用橡胶垫块 4
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