型号: | SPH3A0 |
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品牌: | 信为 |
原产地: | 中国 |
类别: | 电子、电力 / 电子元器件 / 传感器 |
标签︰ | 正反转传感器 , 转速传感器 , 商砼传感器 |
单价: |
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最少订量: | 1 件 |
最后上线︰2024/12/12 |
概述:
SPH3A0系列正反转转速传感器是通过霍尔原理检测的。只需在轴、轮上固定两片磁极相互间隔的磁铁(两磁铁对称分布,且必须是一个磁铁N极朝着传感器,另一磁铁S极朝着传感器安装),将传感器探头检测面的箭头面对着磁铁转动的弧线固定好;当轮或轴转动时,带着磁铁扫过传感器探头,蓝色线输出正反转信号,白色线输出转速信号
技术参数:
a) 供电电压:直流DC 5V~ 24V;
b) 输出方式:集电极开路输出;
c) 探测器检测距离:推荐间距 5~10mm;
d) 工作环境:温度-20℃~+80℃;湿度≦90%;
e) 信号状态:
蓝色线输出代表方向,初始状态与正转时输出低电平,绿灯亮,正转方向与箭头方向一致;反转时为高电平,红灯亮,反转方向与箭头方向相反.
白色线输出代表转速,为方波信号
f) 防护等级:IP65
g) 防振动能力:正常使用情况下5G;
接线方式:
引线说明 |
电缆线颜色定义 |
电源正极 |
红色 |
正反转信号输出 |
蓝色 |
电源负极 |
黑色 |
转速信号输出 |
白色 |
配件说明:
正反转传感器 安装支架 |
1套 |
钕铁硼强磁铁 |
2片 |
产品型号:
SPH3A0-10B-V-MEP10
注意事项:
1) 当转盘停止时,传感器输出保持原来状态.即正转时,停止维持低电平;反转维持高电平。
2) 供电电压不得超出范围,否则会导致核心部件损坏。
3) 传感器探头与磁铁推荐安装距离 5~10mm。
4) 停转检测时间为 1分钟,若实际转速过慢,导致正常两次信号之间间隔超过 1分钟,可通过增加磁铁数量来解决,磁铁数量为偶数,磁极N/S间隔放置。
5) 布线要注意尽量避开车辆的可动部位及发热严重部位,捆扎要做到牢靠。
6) 先连接信号线,后连接电源线。接线要严格按照说明要求连接。