型号: | IMO Res.A.754 |
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品牌: | 中科易朔(厦门) |
原产地: | - |
类别: | 服务业 / 商务服务 |
标签︰ | 防火 , IMO Res.A.754 |
单价: |
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最后上线︰2019/12/23 |
IMO Res.A.754(18) 防火门耐火IMO-4-船舶防火
统计资料表明,船舶因各种各样的原因造成的火灾事故约占船舶事故总数的11%,可见船舶非常容易发生火灾,且一旦发生火灾,造成的损失也大,轻者货损,重者伤人。
在国际海域航行的船舶都要遵循SOLAS(海上生命安全公约)的规定,船舶包含轮船,舰艇等等。由于船舶发生火灾时不易逃生,其材料的防火性能特别受关注。
IMO Res.A.754(18) 防火门耐火IMO-4-标准概述
船舶使用的防火门控制系统的耐火极限测试根据A.754(18)标准执行。
在测试的60分钟直到测试结束,防火门必须保持关闭。
IMO Res.A.754(18) 防火门耐火IMO-4 – WheelMark和USCG认证
EU(欧盟)和USCG(美国海岸警卫队)规定所有用于船上的材料都要进行防火测试认证,并且只认可通报认证机构颁发的证书,测试根据标准IMO MSC 61(67)进行(IMO)。
IMO MSC 61(67):Adoption of the international code for application of fire test procedures
IMO MSC 61(67):防火测试流程国际法规的采用
船舶材料/设备用在欧洲注册的船舶上面需要根据船舶设备指令MED 96/98/EC要求进行测试并执行Wheelmark认证,而到美国注册的船舶则需要美国海上警卫队USCG认证。