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风洞为流体力学和空气动力学教学科研的必备设备，所有的航空以及地面交通工具科研工作都离不开风洞的实验研究。高品质的风洞作为一套标准风速产生装置还被用于校准各种风速测量仪器。

风洞不是规格化产品，依据使用需求进行单一设计。校验风速仪器的校准风洞要求风洞气流品质要好，这就要求气流不能出现剧烈的收缩和扩张，要控制由于距离造成的附面层增长，还要控制扩散造成的气流分离，更要避免发生由于动力风扇旋转气流影响到实验段的气流旋转。所以，一座合格的校准用风洞要有足够的收缩比，要有附面层修正结构，要有足够的扩散段长度。

1、风洞基本结构

下图为本低速风洞主体的结构尺寸示意图。主体为304不锈钢板制成，实验段由亚克力透明板制成。支撑系统由铝合金型材制成。为保证流场品质，安定段收缩比选为6以上，前端安置蜂窝器及3层紊流网。

实验时测量大气压压力和温度，进而计算出空气密度用于速度计算。所以本方案中配备大气压力和温湿度测量仪。

实验前以经过标定的皮托管为标准对风洞安定段和实验段的压力进行校准校验，其修正参数用于实验时风速的控制依据。

本方案的基本结构大约长度为5米

2、本低速风洞需求参数为：

  2.1 速度：0-30m/s连续可调；

2.2 实验段断面：350（宽）*350（高）*800（长）；

2.3 实验段上面和左面安置可360º旋转的转盘，用于安装各种风速传感器。

3、基本实验内容：

3.1 各种风速传感器校准

常见的风速传感器有皮托管、热线风速仪、超声波风速仪、叶轮式风速仪、三杯式风速仪等。受本风洞尺寸的限制，本风洞适合校准的风速仪只有体积较小的热线探头、单对超声波探头、小尺寸叶轮探头等原件的校准。对于三杯式风速仪应选用更大的校准风洞校准。

校准的依据是经过更精密仪