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电喷加热器  客车加热器 发动机预热 低温启动

一、用途：

1、为各种车辆发动机低温启动。

2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

 二、功能：

      加热发动机循环介质，将热量直接传给车内散热器，然后通过散热器将热量散发到室内。

 三、安装

      与发动机的循环体统连接在一起。

YJ液体加热器特点：

1、结构紧凑、拆装方便、便于维护

2、开机全程检测，指示灯闪码指示加热器工况 

3、高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80％ 

4、尾气排放相当于欧Ⅳ排放标准

点火迅速<5秒，燃烧噪音<68dB；
控制更安全、温度传感器和过热传感器同步监控。
开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
在工作电压范围内、均能保证的油气混合比、燃烧***达80%以上。
采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术、对车辆使用的燃油无特殊要求，适应性强。
采用高压点火装置、高、寿命长；
加热器启动时更省电、点火装置的耗电量仅为电热塞点火结构耗电量的1/20，大减轻了蓄电池的负担；
加热器进油管可使用15米甚至更长的油管，保证加热器在安装时不受加热器与油箱距离之间的限制，而且加热器不会因油管过长而导致功率下降。
该电喷系列加热器已批量用于各种***客车、工程机械及军事装备等车辆，经过冬季考验，使用效果很好。
加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
循环方式：强制 放热量：16.3 电压：12V/24V