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HB44B混凝土泵车

XZJ5385THB44B混凝土泵车：五节“RZ”型折叠臂架+日本五十铃CYH51Y底盘（6WF1D发动机）；

HB44B混凝土泵车是我公司自主研究开发的拥有自主知识产权的新型臂架式混凝土泵车,以 “环保、安全、可靠、先进”的卓越品质领先于国内同行业，与国际先进技术同步。该产品全面融合了国内外先进的设计、制造技术，注重成熟技术运用，努力采用新技术、新材料。

底盘为日本五十铃CYH51Y 牌底盘，国Ⅲ排放，大功率、大扭矩、高效节能、越野能力强；臂架为五节“RZ”型折叠臂，各节臂能单独或同时操纵，可消除任何死角；支腿为双摆动型，能在狭窄工地施工，作业稳定性好；新型闭式回路液压系统，双变量液压泵，高强度布料杆，无线遥控电器操纵系统，“S”型摆动分配阀系统，大缸径长行程的中心泵送系统；整机性能优越，使用舒适、方便。

一、44米混凝土泵车主要特点

1、整机结构紧凑、布置合理，支腿跨距大，作业稳定性好，可实现370°回转作业。

2、国Ⅲ排放，发动机功率强劲，爬坡度极高，高效节能，提高了泵送能力指数。

3、有限元分析设计的“RZ”型五节折叠臂。采用变截面等强度设计，重量轻并使各铰点处于最优化状态，稳定性更好，可以在狭窄的工地进行作业，最大限度的适应施工场地。

4、先进的液压系统

泵送液压系统为最新闭式恒功率变量系统。压力损失少，发热小，换向无冲击，运行平稳。泵送控制系统中装有减少换向冲击的“SN”阀，可实现柔性换向，解决了泵车普遍存在振动严重的问题，增强整机的稳定性。具有高压自动切断，减少堵管，发动机低速保护，液压油自动冷却，瞬间补油等功能。

上车臂架液压系统采用电液比例负载传感控制系统配以先导减压式平衡阀，使布料杆操纵更方便、灵活、微动性好、功率损失小，运行平稳、振动小。

全液压换向系统：泵送换向控制全部由液压完成，可靠性高，避免了因电气频繁换向而带来的故障。

5、具有远距离控制和遥控装置，重量轻，携带方便，操作简单，布料杆容易准确到位。

6、完善的安全保护系统；

1）发动机过载保护：系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量自动降低，从而避免了发动机的损耗；

2）主泵过载保护：系统装有压力切断阀，如堵管时系统压力就会达到最大值，此时主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管，若没有压力切断，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火，从而降低了发动机的寿命。

3）发动机低速保护：当发动机低于800r/min时，无泵送，避免发动机在低转速下带载工作，延长发动机使用寿命。

4）液压油自动冷却系统:当油温超过55℃时，冷却风扇自动开启，油温下降，当系统温度超过90℃时，泵送停止，保护系统元件。

5）油泵吸空保护：当油液过低或滤芯脏时，真空表进入警告区，提示加油或更换滤芯后才可工作，大大减少了油泵吸空的可能性，延长了油泵的使用寿命。

6）自动反搅功能：在阻力增大或被卡死，搅拌马达可自动反转，有效地保证了搅拌的可靠工作。

7、新型的泵送控制系统使泵送排量既可以实现手动无级调节，又可以实现无线电比例遥控，操作极其方便，工作时用户只需旋转遥控器旋钮，即可远距离改变泵送排量。

8、在吸收引进国外先进技术的同时，充分采用适合国情、厂情的成熟技术以完善产品的可靠性，关键元器件采用国际化配套。

9、 注重人机工程的设计，体现以人为本的设计思想。

产品不仅外形美观，而且操作平稳舒适方便，安全装置可靠，符合国家强制标准，通过3C认证。

10、制造技术先进可靠。

数控激光、等离子下料，数控加工中心，一流的流水线装配作业，行成具有特色的独立制造单元，保证整机的一致性和可靠性。

二、44米混凝土泵车产品技术优势

1、坚固耐用、优化设计的结构件。

□ 采用美国大型设计软件Pro/E。该软件的最大优点能够实现整车的虚拟预装配和机构的运动分析。采用美国大型分析软件ANSYS。能够精确模拟整个结构件在工作中的应力分布并进行优化。在设计的源头保证了产品的精确性及可靠性。

□ 布料杆采用高强度细晶粒合金结构钢，变截面等强度设计，重量轻、强度和刚度高。

□ 超强设计的回转连接部位,能够适应异常复杂工况。转台及回转底座为加筋式结构，具有超强的强度和刚度，保证了整车的使用要求。特别是考虑到我国的实际情况，在一些受力集中区域进行了加强。

2、优化设计的中心泵送单元

□ 大通径混凝土输送缸，缸径φ230mm，行程更长，达2100mm。分配阀采用铸钢型嵌套式自动补偿S型阀，耐磨性高，眼睛板及浮动环间隙自动补偿；

□ 吸料充分，噪音低，寿命长，完全消除漏浆的现象，减少堵管的可能性。高强度、大容积泵送料斗，减少了积料；

□ 新型自动反转装置，当大石块卡住搅拌叶片时，搅拌叶片可自动反方向转动，几秒后自动恢复正转，避免了因此引起的料斗损坏。

3、四级变径，彻底解决瓶径现象

□ 出料通径从φ230经过φ180→φ150，最后过渡到φ125，降低了出料阻力，减小了出料冲击，提高了吸料效率，降低了燃油消耗，整车振动减小。

□ 新型四级变径泵送系统加大了眼镜板的直径，在泵送较干混凝土时，效果尤为明显，同时减小了混凝土对臂架的冲击。

4、高效节能的液压控制系统

□ 主油泵采用新型恒功率恒压液控负变量控制闭式液压回路，保证泵送系统高效可靠运行，节能效果好。

□ 系统在泵送换向时，可自动降低主泵排量，泵送换向冲击小，实现系统柔性换向。

□ 新型全液压换向系统，系统换向部需要电控系统参与，避免了频繁的电气动作，使换向更加可靠、平稳。

□ 新型泵控液压系统，并运用电液比例技术，可以通过遥控器远距离实现泵送排量无级控制。

□ 德国进口液压油滤油器，确保液压系统的清洁度及液压元件的长寿命。

5、搅拌带自动负载反馈功能，有效保护搅拌马达及油泵不受损害。

□ 搅拌马达卡死，油压升高，压力继电器开关发讯，电磁换向阀换向，搅拌马达反转，延时1秒后，电磁铁复位，搅拌马达正转。

6、自动润滑系统

□ 整机采用自动集中润滑，延长了整机使用寿命，易于保养，即使忘记加注润滑脂，该系统仍可用液压油自动润滑关键点。

7、优越的电控系统

□ 进口德国HBC无线遥控接收装置。远控距离150米，性能卓越；进口有线无线遥控分线盒，防尘效果好。精巧的无线或有线遥控装置，信道自动调整。

□ 集成化电路控制系统，该系统能准确反映泵送工作的各个状态，继电器，传感器，指示灯，按钮，接线端子均为进口件。

三、44B米混凝土泵车主要技术参数

1）行驶状态主要技术参数

2） 作业状态主要技术参数表

四、44B米混凝土泵车主要配置件表

图 1

图 2

图 3

图 4

图 5