产品描述
我们知道一般轮胎生产中都或多或少存在以下这些问题：
Ø 脱模困难
Ø 模具表面积碳
Ø 轮胎表面光亮、粗糙程度不易掌握
Ø 很大的部分成本用于模具使用后的清洗，提高生产成本，增强了工人的劳动强度，增加了劳动工序等环节。
正是由于氟涂料拥有的卓越特性，结合轮胎生产中的脱模需求，多年前我们便积极开拓在氟涂料在轮胎生产领域中的应用。实际上，氟涂层不粘处理应用于轮胎模具之上，在欧美、日本与台湾都有过成功的先例。目前，在国内尽管处于刚刚起步阶段，但以其优良的脱模效果、高速的生产效率、美观的轮胎产品，正越来越为国内各大轮胎生产厂及轮胎模具加工企业所吸引，也预示着其广大的市场前景。目前，我公司已经协同合作伙伴配套杭州中策、青岛双星、广东巨轮、山东豪迈等轮胎生产企业和轮胎模具企业中应用，脱模效果已经得到客户的一致认可，轮胎产品已经得到市场的广泛认同。同时，我们也正在同上轮、泸河等大型轮胎企业积极磋商之中。
经过氟涂料喷涂表面加工后的模具具有以下突出优点：
Ø 减少使用或者不使用脱模剂，可以节省用于购买脱模剂的成本
Ø 自动脱模，提高成品率，减轻工作强度
Ø 不再需要频繁喷砂清洗轮胎模具，可以最大限度的减小高频率喷砂对模具的损伤，从而延长了轮胎模具的使用寿命。
Ø 表面不粘处理后的模具可以有高达3000多次的脱模能力，可以大大减少停工时间，可以大大提高现有轮胎生产能力。
Ø 有特富龙®涂层的轮胎模具脱模非常容易，其优良的不粘性避免了生胶与模具内壁的粘合、附着，从而使生产出来的轮胎表面光洁、花纹清晰。
氟涂料适用于炭钢、铁、不锈钢等多种基材，适用于硫化温度不高于260度的各类轮胎模具（包括溴化胶、氯丁胶、丁基橡胶等强腐蚀类）；并有多种颜色可供客户选用。目前市场上某些喷涂企业并没有完全解决氟涂料配方与喷涂过程中的技术问题，导致轮胎生产效率并没有得到提高，主要表现在生产过程达不到理想的生产数量，涂层便已磨损,无法达到理应有的省力省时省工省钱的4省效益。令市场上很多朋友对氟涂层在轮胎上的应用产生很多误解和顾虑。
我公司经过多年的研究和实践，已经熟练掌握氟涂料在轮胎模具应用的技术，并独创轮胎表面无油彩解决方案，为高档出口轮胎企业解决了后顾之忧。我公司已经在浙江、江苏、上海、山东、湖北等省份建立了广泛的加工喷涂网络，可以帮助感兴趣的轮胎企业进行试样体验。
纵观现代工业的发展，生产率的每一次提升，都离不开新技术的发明与应用；新旧技术的每一次更替，都离不开开拓者的勇气和智慧。今天，佑孚将与你们一道，去迎接轮胎生产的一个新时代！
产品图片
免责声明：以上信息由企业自行提供，内容的真实性和合法性由发布企业负责。「自助贸易」对此不承担任何保证责任。
举报投诉：如发现违法和不良资讯，请
点此处举报。
