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重庆景区观光游览电动观光

型号:DN-23
品牌:玛西尔
原产地:中国
类别:交通运输 / 交通运输工具 / 乘用车
标签︰景区游览观光车 , 电动观光游览车 , 重庆电动观光车
单价: ¥10000 / 件
最少订量:1 件
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详细信息

重庆品堰工贸有限公司

免费会员重庆市九龙坡区
最后上线︰2019/03/09

产品描述

产品简介:  

     重庆景区游览观光电动游览观光车是属于区域用车,专为旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校园,花园式酒店,度假村,别 墅区,城市步行街,港口等区域开发的自驾游,区域巡逻,代步专用的环保型电动乘用车辆。

产品特点:

      电动游览观光车系列使用的电池具有:容量大、重量轻、寿命长、充电方便、安全性高、效率大等特点,其车外观 设计优美,空间实用性大,操作方便,为国内旅游景地普遍使用。

  产品用途:

1、高尔夫球场

2、公园景区

3、游乐园

4、房地产

5、度假村

6、机场

7、校园

8、工厂厂区

9、其他场所,日常维护使用

重庆景区游览观光车相关技术参数:

1.1  车身:增强微型汽车底盘,优化防锈烤漆处理,钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身。

1.2  前挡风玻璃:汽车专用钢化玻璃配雨刮器。

1.3  顶棚:玻璃钢制作。

1.4  座椅:软皮座椅、公交座椅(可选)。

1.5  地板:防滑地革板。

1.6  仪表台:玻璃钢成型数字仪表台,组合开关、电量指示仪、转向指示、转向蜂鸣。

1.7  灯光:前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯共10只;12V电喇叭。

1.8  电机系统:励磁直流电机,功率为5 KW

1.9  电池:LICH POWER高容量深循环铅 酸蓄电池。

1.10 电控:美国科蒂斯CURTIS电控。

1.11 充电器:高频脉冲电脑控制智能化充电器。

1.12 悬挂系统:麦弗逊独立悬挂系统。

1.13 制动系统:前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动。

1.14 轮胎:真空子午轮胎。

产品图片:

 

  • DN-23B


     
    • 产品信息
    • 名称: 23座电动观光游览车
    • 品牌: MXE
    • 颜色: 多种颜色可选择 
    • 产品特点
    • 23座电动游览观光车采用人体工程学设计,借鉴了欧美时尚造型,整体车型大方美观,采用大弧面客车专用景观玻璃,视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震系统,使驾驶更舒适安全。电动观光车,23座电动游览观光车是专为旅游景区、公园、大型社区、学校、医院、宾馆、大型游乐场、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等场所开发的新型车辆。 

 

产品实拍图

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     后尾部图片

  • DN-14F-3A++
     

产品特写图

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    透明玻璃顶棚

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    电动观光游览车采用电力驱动,在这里介绍一些蓄电池的相关保养:

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间(一个月以后)没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现酸盐化, 酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,观光车闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池容量下降状态。

铅酸蓄电池是电动游览观光车主要采用的电池,蓄电池不是用坏的而是充坏的,决非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对电动汽车电池保养及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。

1 蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大,这是因为放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极的活性物质脱落越多,从而失去放电特性,性能下降,直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到:蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。

2 蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,欠压保护是有效的措施。欠压保护措施是由电动汽车控制器控制的,但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动汽车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。

3 充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

4 铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能永久损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔15天左右对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。

5 电动汽车蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆酸盐化的产生,延长电动汽车蓄电池的使用寿命。

6 220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。


付款方式︰面议

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重庆景区观光游览电动观光 1
图 1
重庆景区观光游览电动观光 2
图 2
重庆景区观光游览电动观光 3
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重庆景区观光游览电动观光 4
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重庆景区观光游览电动观光 5
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张伟 (经理)
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