产品描述
产品特征：
推力球轴承由轴圈、座圈、钢球和保持架组成,与轴相配合的套圈称做轴圈，与外壳相配合的套圈称做座圈，座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承主要用来承受轴向载荷，可以传递大的轴向载荷，而不能承受径向载荷。此类轴承主要应用于汽车转向机构、机床主轴等。
产品分类：
生产的推力球轴承大致可分为两种类型：
单向推力球轴承
双向推力球轴承
单向推力球轴承：包括一个轴圈、一个座圈和钢球-保持架组件。轴承可分离，轴圈、座圈、钢球-保持架组件可单独安装。可分三种型式：
带平面座圈推力球轴承
带调心座圈推力球轴承
带调心座圈和调心座垫圈推力球轴承
单向推力球轴承主要用来承受单向轴向载荷，并能作单方向的轴向定位。
双向推力球轴承：包括一个轴圈、二个座圈、一个中轴圈和钢球-保持架组件。轴承可分离，轴圈、座圈、钢球-保持架组件可单独安装。可分三种型式：
带平面座圈推力球轴承
带调心座圈推力球轴承
带调心座圈和调心座垫圈推力球轴承
双向推力球轴承轴承可承受双向轴向载荷，并作双向轴向定位。
尺寸范围：
推力球轴承的基本尺寸已列于表中，
内径尺寸范围：25mm～1380mm
外径尺寸范围：42mm～1540mm
宽度尺寸范围：11mm～160 mm
径向游隙：
保持架一般采用冲压架、实体架两种结构，如有特殊要求也可采用其它保持架。
当轴承外径D≤250mm时，采用钢板（带）冲压保持架，保持架的后置代号不标志。
当轴承外径D＞250mm时，采用黄铜实体保持架，保持架的后置代号不标志，其余标志相应的后置代号。
最小轴向载荷：
推力球在运转中，如果外加载荷过小，轴向未被压紧，则由于离心力的作用，钢球将产生滑移而破坏轴承的正常运转情况。为防止这种情况发生，推力球轴承在工作中必须施加最小轴向载荷。推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。球面座圈及球面垫圈的推力球轴承具有调心性，可以减少安装时角度误差的影响。
产品图片
图 1
图 2
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