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浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 1浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 2浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 3浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 4浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 5
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浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀

型号:CDB-F20-02
品牌:海宏液压
原产地:中国
类别:工业设备 / 通用机械 / 液压机械及部件
标签︰临海海宏 , 多路换向阀 , 叉车多路阀
单价: ¥1500 / 件
最少订量:1 件
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天津天辉天机液压机械有限公司

免费会员天津市南开区
即时通讯:点击这里给我发消息最后上线︰2015/03/07

产品描述


这种多路换向阀是消化、吸收国外先进技术,并根据国内工程车辆的实际情况而研制成功的液压元件,它适用于5~10吨叉车、小型装载机、挖掘机及其它工程机械的液压系统,实现多个执行机构的集中控制。

  • 采用分片式结构,1~6阀芯片可任意组合,显著提高功率密度;
  • 并联、串并联或双回路系统可组合在一个多路阀内;
  • 滑阀机能有A、O、O2、Y型等供选择和组合;
  • 带恒定分流,供转向系统选用;
  • 阀芯内部装有前倾制动阀,可提高作业安全度;
  • 由于阀芯和阀体间的间隙极小,因此内泄漏很小;
  • 阀芯的各种定位和复位机构;
  • 操作:机械、液控;

 

 

  • 各阀芯片均设有单向阀,以防油液倒流,克服执行机构"点头"现象;
  • 内置插装式二次溢流阀、补油阀供用户选择,无论该阀是否安装,整个阀的高度保持不变;
  • 同类同规格产品中具有最小的外形尺寸;
  • 由于众多的选择而有最广泛的应用潜力,见"型号编法和选择"部分。

 

 

2、功能符号、阀芯选择

 

A型,单作用   Q型,双作用(三位弹簧复位,第四位钢球定位或四位钢球定位)  
O型,双作用   O型,双作用(液控)  
Y型,双作用   Y型,双作用(液控)  
O2型,双作用      

 


   典型的并联系统回路
   带二次溢流阀的阀芯片,溢流阀在任一或两个工作口中,见“型号编法和选择”

 

3、型号编法和选择

 

         
第一联
 
第二联
               
- - / /  ...... / Z / S / -
 
               

 

 

 

 ①车辆用多路换向阀  
 ②
代表结构型式: B
 ③ 安全阀压力等级:
    E-16 MPa
    F-20 MPa

 ④ 公称通径:20mm
 ⑤ 带分流形式:
    U- 代表带分流
    D- 代表不带分流
 ⑥
阀芯型式:A、O、O2、Y、Q等
⑧ 分别代表油口A、B辅助阀选择:
  X-代表不带辅助阀
G-代表带过载阀

R-代表带补油阀
⑨ 定位、复位形式:
    T-三位弹簧复位(或三位弹簧复位,第四位钢球定位)
    W-三位钢球定位(或四位钢球定位)
    U-三位弹簧复位(液压比例式控制)
代表带手柄座,不需要时省略
⑾ 代表带操纵座,不需要时省略
⑿ 油口连接:
    M-公制螺纹(省略)
    G-G(BSPF)螺纹

 

 


4、技术数据

 

  • 最高压力
    油口A和B   25 MPa
    油口P     20 MPa
    油口T     1.5 MPa
  • 压力调整范围
    主安全阀    10~20 MPa
    二次溢流阀   8~25 MPa
    稳口安全阀   8~20 MPa
  • 流量
    P至T工况    160 L/min
    P至PF工况    24~27 L/min
  • 阀芯操纵力    max.300N
  • 粘度范围     10~380mm2/s
  • 油液温度范围   -20℃~80℃
  • 油液清洁度  油液及系统的清洁度 不低于GB/T 14039--93 19/16级 或NAS 1638 10级。
  • 性能特性 在50℃时的典型值(针对2阀芯阀,从进口片算起)

产品图片

浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 1
图 1
浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 2
图 2
浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 3
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浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 4
图 4
浙江临海海宏CDB-F20系列叉车多路换向阀 5
图 5

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