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随着近年来渔用燃油价格屡创新高，渔业和船用作业单位、个人的成本压力不断提高。以及当今世界大气候的反常，人们对污染问题的日益重视，国家及社会对可再生能源应用的提倡，清洁能源是渔船供电的发展趋势。

      海上的风力资源和太阳能资源都非常丰富，广州绿欣-风光互补供电系统能给船用及海上作业平台提供源源不断的电力。

步入南澳猎屿湾渔港，眼睛所及的碧海蓝天，静静停靠的渔排、渔船鳞次栉比，鸟儿在天空自由飞翔。其中一艘渔船吸引了大家的注意，船上插着一支小型风力发电机，叶片飞速旋转，静逸而灵动，与当前美丽的环境融为一体。

 

登上渔船，船上少了以往的噪音和难闻的柴油味。据船主介绍，这艘船２７５匹马力专用于养殖的渔用船，看似小巧，里面的日常生活照明、电视、对讲机、手机、导航设备、船上启动系统等一样不少。按照往常使用传统柴油机发电供给，是一笔头痛的费用。由于船用发电的柴油机故障率比较高，加上近年来渔用燃油价格屡创新高，使得养殖成本增高。

 

但自从购买了这台小型风力发电机，渔船里面的所有设备都由它供电。这种“绿色风电”采取的是海上的自然风。比起以往的柴油发电，一年可省钱４、５千元。

 

虽然海上风速是不断变化的，忽大忽小的，风力发电机发出的电流和电压也随着变化，但经过控制器的整流，由交流电变成了具有一定电压的直流电，并向蓄电池进行充电，通过逆变器后，从蓄电池组输出的直流电变成了220伏的交流电，这样就可以供应给各种设备使用。据了解，海面风力在6至7级的时候，这种船上风机的发电效率最高。

 

根据研发船舶风电设备的工程师介绍，渔船所依靠的柴油机发电发电，每用一度电要消耗柴油200克以上，成本超过1.6元。

 

以GP-2000W小型风力发电机为例，在6~7级风（约11米／秒）的平均风速下，发电量约为48度/天。

 

大约每年可节约柴油10吨左右，约8万元。

 

利用风力发电，不仅有明显的经济效益，而且还对节能减排起到积极作用。要知道，渔船每燃烧一吨柴油排放40千克二氧化硫、1.2千克烟尘以及大量废气，对我们美丽的海洋和清新的空气都会造成污染。

   海上风力资源丰富，风电设备的应用可以被充分地发挥，既提高了渔民的经济效益，又改变了渔船传统能源消耗方式，保护了海洋环境，为世界碳排放减轻负担。