型号: | GVT500 |
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品牌: | Spatial |
原产地: | 中国 |
类别: | 电子、电力 / 通信和广播电视设备 / GPS系统 |
标签︰ | GNSS , 北斗 , IMU |
单价: |
-
|
最少订量: | 500 件 |
最后上线︰2020/06/01 |
空间双天线Spatial Dual是一个坚固微型GPS辅助惯性导航系统兼AHRS(航姿参考系统),能在最苛刻的条件下提供精确的位置、速度、加速度和方向信息。它综合了温度校准、加速度计、陀螺仪、磁力计和压力传感器与双天线RTK(实时差分)GNSS全球卫星导航接收器等传感器技术,结合一个复杂的融合算法集为一体,提供准确和可靠的导航和定向。
特点
双天线航向
Spatial Dual特点是移动基线RTK 。这使得它可以提供高准确度航向,无任是静态还是动态目标。由于干扰磁力航向不能使用,或需要额外的准确度的场合,Spatial Dual是极佳选择。另一个好处是可以准确地测量车辆的滑移角。
标定传感器动态范围
Spatial Dual包含目前市场上最高性能的MEMs惯性传感器。这些都是通过先进的导航精细标定处理,以进一步提高性能表现,并能在-40°C至85 °C宽温度范围仍然提供始终如一的准确数据。先进的导航自定标定,唯一所有传感器标定处理,可以提供动态范围,在飞行中允许用户自行选择准确度或加速度传感器准确度范围。作为该标定的一部分,每一个Spatial Dual在我们专门建造的转动温度试验箱中处理8个小时。
RTK GNSS接收器
Spatial Dual包含三频Trimble RTK GNSS 接收器提供1cm准确度定位,支持所有已运行和未来运行的卫星系统GPS、GLONASS、北斗和GALILEO,同时支持Omnistar服务销售无忧无虑的高准确度定位。
先进的滤波技术
Spatial Dual包含AN革命性的新的传感器融合滤波器。该过滤器是比典型的扩展卡尔曼滤波更智能化,能够从利用人类灵感的人工智能数据中, 明显提取更多信息。它为控制应用设计,拥有高水准的健康监测和预防不稳定,以确保数据稳定、可靠。
微型坚固外壳
Spatial Dual船级铝合金外壳防水和防尘达IP67标准、防震2000g,可在最极端的条件下使用。一个先进的通风系统,允许单元测定空气压力,同时保持水不至渗入。它的细小尺寸、重量和功耗要求使得它很容易集成到几乎任何系统中。
热启动
Spatial Dual包含一个新一代电池备份系统,允许它从最后位置于500 毫秒内热启动惯性导航,和在约3秒重新获得GNSS定位。电池备份系统在产品寿命周期持续工作,并提供24小时断电数据备份。空间是世界第一个可以热启动惯性导航的GNSS / INS系统。
可靠性
Spatial Dual是为可靠性至关重要的关键任务控制应用打造的。它除了以安全为导向的实时操作系统之外,所有软件基于容错安全标准设计和测试。硬件受反极、电压过载、浪涌保护,所有外部接口静电和短路保护。GNSS包含RAIM ,排除了人为故障和卫星信号篡改。
高更新率
Spatial Dual内部滤波器以1000Hz频率运行,数据也可以以这样的速度在高速RS232接口输出。这使得可以控制动态不稳定的平台。Spatial Dual对动态运动和振动也非常宽容。
外设
Spatial Dual具有4个GPIO通用输入输出接口,可支持相当数量的外设。包括地面车辆里程表和轮胎编码器输入口,外接RTK GPS系统,DVLS和水下导航USBLs,NMEA输入/输出等等。定制外设设备,需额外费用。
应用
磁干扰环境车辆
在强磁场干扰环境下无法使用磁力计航向,Spatial Dual是理想选择。单天线GNSS/INS系统在车辆缓慢移动或三维空间解算有问题,Spatial Dual能在各种磁场干扰水平环境下提供准确的航向,不管是是否静止或运动目标。
赛车运动
Spatial Dual是赛车性能测量的极佳工具。无任速度和方位数据,还是打滑、转向过度和转向不足,都可以计算出来。可计算速度和加速度数据来改善制动和加速性能。位置信息可以用来确定与最佳轨道位置的偏差。Spatial的高振动指标和动态范围意味着不必有担心发动机振动或路面颠簸。Spatial还支持数据输出到数据采集系统,如MOTEC产品。
机器人
Spatial Dual精确的方位数据保障了机器人系统的稳定,它的位置、速度和加速度的数据,可用于机器人导航。Spatial Dual的高数据更新率使得它能用来控制非稳定的动态平台,它侧重于安全性和可靠性体现了一片心意。
追踪和安保
Spatial具有GNSS的RAIM(自主完好性监测)卫星验证、高灵敏度以及多星系系统,使盗贼欺骗很难得逞。即使全球导航卫星系统失效,当车辆里程表数据输入Spatial Dual能依靠其他传感器无限期继续准确导航。它的备份存储器意味着切断电源也不会失去它的位置信息。这使得它成为追踪和安保的极佳选择,盗贼想规避几乎是不可能。
个性化应用
联系我们,讨论如何集成Spatial到您的应用中。
规格书
导航
水平位置准确度 |
1.2 m |
垂直位置准确度 |
2.0 m |
水平位置准确度(使用SBAS) |
0.5 m |
垂直位置准确度(使用SBAS) |
0.8 m |
水平位置准确度(使用Omnistar) |
0.1 m |
垂直位置准确度(使用Omnistar) |
0.2 m |
水平位置准确度(使用RTK) |
0.008 m |
垂直水平位置准确度(使用RTK) |
0.015 m |
速度准确度 |
0.007 m/s |
横滚角与俯仰角准确度(静态) |
0.1 ° |
航向角准确度(静态) |
0.1 ° |
横滚角与俯仰角准确度(动态) |
0.15 ° |
航向角准确度(动态) |
0.1 ° |
滑移角准确度 |
0.1 ° |
浪涌准确度 |
5 %或0.05 m(二者较大值) |
范围 |
不限 |
热启时间 |
500 ms |
内部滤波率 |
1000 Hz |
数据更新率 |
高达1000 Hz |
传感器
传感器 |
加速度 |
陀螺仪 |
磁力计 |
压力表 |
范围(动态) |
2 g
|
250 °/s
|
2 G
|
10 to 120 KPa |
噪声密度 |
246 ug/√Hz |
0.009 °/s/√Hz |
210 uG/√Hz |
0.56 Pa/√Hz |
非线性度 |
< 0.05 % |
< 0.05 % |
< 0.05 % |
- |
零偏稳定性 |
35 ug |
4 °/hr |
- |
100 Pa/yr |
标度因子稳定性 |
< 0.05 % |
< 0.05 % |
< 0.05 % |
- |
横纵坐标对齐误差 |
< 0.05 ° |
< 0.05 ° |
< 0.05 ° |
- |
带宽 |
1600 Hz |
400 Hz |
110 Hz |
50 Hz |
GNSS
型号 |
Trimble BD982 |
支持导航系统 |
GPS L1, L2, L5
|
支持SBAS系统 |
WAAS
|
数据更新率 |
20 Hz |
热启首次定位 |
3 s |
冷启首次定位 |
30 s |
水平位置准确度 |
1.2 m |
水平位置准确度(使用SBAS) |
0.5 m |
水平位置准确度(使用RTK) |
0.008 m |
速度准确度 |
0.007 m/s |
授时准确度 |
20 ns |
加速度限制 |
11 g |
通讯
接口 |
RS232 or RS422 |
速度 |
4800至1M 波特率 |
协议 |
AN 数据协议或NMEA |
辅助接口 |
4x GPIO |
GPIO电压 |
5 V 或RS232 |
GPIO 功能 |
1PPS
Trimble GNSS 输入
|
硬件
工作电压 |
5 ~36 V |
输入保护 |
±100 V |
功耗 |
220 mA @ 12 V (典型) |
热启电池容量 |
> 24 小时 |
热启充电时间 |
30 分钟 |
热启电池使用寿命 |
> 10 年 |
工作温度 |
-40 °C~85 °C |
使用环境 |
IP67、 军标MIL-STD-810G |
平均无故障时间 |
> 50,000 小时 |
冲击限制 |
2000 g |
尺寸 |
90x127x31 mm |
重量 |
304 克 |
另有光纤陀螺IMU:
SPATIAL FOG空间光纤陀螺仪
空间光纤陀螺仪SPATIAL FOG是一个坚固耐用的GPS辅助惯性导航系统和AHRS,即使在最苛刻的条件下提供精确的位置、速度、加速度和方向。它结合了超高精度光纤陀螺仪、加速度计、磁力计和一个压力传感器的RTK(实时差分)GNSS接收机。这些传感器集成在一起,结合负杂的融合算法,提供准确和可靠的导航和定位。