| 型号： | WP-LPT15(DC) |
|---|---|
| 品牌： | - |
| 原产地： | 中国 |
| 类别： | 交通运输 / 物流 / 运输搬运设备 |
| 标签︰ | - |
| 单价： |
-
|
| 最少订量： | - |
| 最后上线︰2017/10/31 |
 技术参数: |
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| 特性 | 1.2 |
型号 |
WP-LPT15(DC) | ||
| 1.3 |
动力 (蓄电池, 柴油, 汽油, 液化石油气,电气) |
蓄电池 | |||
| 1.4 |
驾驶方式 (手动式, 步行式, 站驾式, 坐驾式, 拣选式) |
步行式 | |||
| 1.5 |
额定承载能力 |
Q Kg | 1500 | ||
| 1.6 |
载荷中心距 |
C mm | 600 | ||
| 1.8 |
前悬距 |
X mm | 963 | 1054 | |
| 1.9 |
轮距 |
y mm | 1217 | 1310 | |
| 重量 | 2.1 |
重量 (包括蓄电池) |
Kg | 286 | |
| 2.2 |
满载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
Kg | 760/1026 | 674/1112 | |
| 2.3 |
空载时桥负荷 驱动侧/承重侧 |
Kg | 222/64 | 226/60 | |
| 车轮 | 3.1 |
轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) |
聚胺酯轮 | ||
| 3.2 |
轮子尺寸 驱动侧 |
mm | Φ252x89 | ||
| 3.3 |
轮子尺寸 承重侧 |
mm | Φ84x70/Φ84x93 | Φ74x70/Φ74x93 | |
| 3.4 |
转向轮尺寸 |
Φ100x40 | |||
| 3.5 |
轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧 |
1x -2/4 or 1x -2/2 | |||
| 3.6 |
轮距(前面) 驱动侧 |
b10mm | 490 | ||
| 3.7 |
轮距(后面) 承重侧 |
b11mm | 360 | 490 | |
| 尺寸 | 4.4 |
起升高度 |
h3 mm | 120 | |
| 4.9 |
操作手柄在中立位置时的高度 |
h14mm |
1235 | ||
| 4.15 |
货叉降低时高度 |
h13mm | 85 | 75 | |
| 4.19 |
总体长度 |
l1 mm | 1590 | 1660 | |
| 4.20 |
车体长度 |
l2 mm | 440 | ||
| 4.21 |
车体宽度 |
b1 mm | 700 | ||
| 4.22 |
货叉尺寸 |
s/e/l mm | 47/160/1150 | 47/160/1220 | |
| 4.25 |
货叉外间距 |
b5 mm | 520 | 650 | |
| 4.32 |
轴距中心离地间隙 |
m2 mm | 34 | 24 | |
| 4.34 |
直角堆垛通道宽度,托盘800X1200 (1200沿货叉放置) |
Ast mm | 1944 | 1976 | |
| 4.35 |
转弯半径 |
Wa mm | 1480 | 1550 | |
| 性能 | 5.1 |
行驶速度 满载/空载 |
km/h | 5.0/5.2 | |
| 5.2 |
起升速度 满载/空载 |
mm/s | 27/35 | ||
| 5.3 |
下降速度 满载/空载 |
mm/s | 42/27 | ||
| 5.8 |
爬坡能力 满载/空载 |
% | 5/8 | ||
| 5.10 |
行车制动 |
电磁制动 | |||
| 电机 | 6.1 |
驱动电机功率 |
kw | 1.0 | |
| 6.2 |
起升电机功率 |
kw | 0.8 | ||
| 6.3 |
蓄电池,英国BS标准,不是 1) |
no | |||
| 6.4 |
蓄电池电压,容量(5小时放电量) 1) |
V/Ah | 2x12/80 | ||
| 6.5 |
蓄电池重量 +/-5% |
Kg | 48 | ||
|
蓄电池尺寸,长/宽/高 1) |
mm | 260/170/230 | |||
| 其它 | 8.1 |
驱动控制方式 |
场效应管控制 | ||
| 8.4 |
驾驶员耳边噪音水平 |
dB(A) | <70 | ||
|
转向角度 |
° | 205 | |||
|
*) 装载部分上升/下降+55mm
|
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