型号: | D-SL600Q |
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品牌: | 多邦 |
原产地: | 中国 |
类别: | 工业设备 / 建筑及相关设备 |
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最少订量: | 1 件 |
即时通讯: | 最后上线︰2014/06/05 |
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汽油双轮
多邦D-SL600Q手扶双轮(汽油)压路机
发动机型号:HONDA 本田 GX270
发动机类型:汽油机、空冷4冲程、OHV、单缸
速度:0-3km/h(前进、后退)
理论爬坡能力:35%
振动频率:75Hz
激振力:25KN
水箱容积:15L
驱动:液压传动单元
振动:机械传动,自动离心离合
油箱容积:3.6L
燃油消耗量:313g/kWh
钢轮宽度:600mm
钢轮直径:450mm
总宽:780mm
总高(扶手立起):1050mm
机器重量:550kg
最大工作重量:580kg
联系方式:188-537-83-678
(特别声明:谢绝商标注册、各种广告、代理加盟、网站推广、网站建设、金融股票贵金属等电话骚扰。请自重,来电必扣!我公司有固定原材料采购部门,谢绝各种零配件推销!)
名称:山东济宁多邦路机工程机械有限公司
小压路机压实技术的发展及简介
提到压路机,不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍,早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机
进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。在20世纪初,世界上公认碎石路面是当时最优良的路面而推广于全球,压实的概念逐渐被人们所知,压路机也随之出现在各个道路施工工地上,19世纪中叶,内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。第一台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机,羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的,人们对静碾压路机的压实效果进行了研究,认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加,从而提高压实效果