QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸多因素产生的伸缩位移。
球形支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要。适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。
QZ系列球形支座的代号
QZ5000 DX e100 0.02rad
5000 5000为支座反力（KN）
DX 支座类型
E100 e支座设计位移
0.02 rad 支座设计转角
QZ系列球型支座的主要技术性能：
a.支座反力（竖向承载力）分为16级：1000 1500 2000 2500 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000和10000.12500.15000.17500.20000KN
b.支座设计转角分别为 0.01、0.015、0.02rad（根据需要可增大）
c.支座设计位移量：
顺桥向：1000-2500KN e=±50mm e=100mm
3000-20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
横桥向：（DX多向活动支座）e= ±20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更.
d.支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应为30MPa左右时，取值如下
常温型（-25℃-+60℃）0.03
耐寒型（-40℃-+60℃）0.05
支座可承受的水平力：
纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%
QZ系列球形支座的安装细则
a.采用本系列支座时，桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得低于C35，特殊情况 需征得设计单位同意。
b.安装支座及地脚螺栓：在下支座板四角用钢锲块调整支座水平，并使下支座板底 面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横桥向中线位置，使之符合设计要求。 用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层（见下图）。
注：环氧树脂砂浆配合比如下（重量比）：
c.必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及 墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位，用间断焊接将上、下支座板与梁体 及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。
d.支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承平面四 角高差不得大于2mm。
e.上下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安 装滑动支座的橡胶防尘罩。
f.支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中 转动和倾覆，支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出转角 及 位移量的要求，由生产厂家在装配时预先调整好。
QZ系列球形支座的养护
支座使用期间每年定期进行一次检查及养护：
1）.检查支座地脚螺栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
2）.检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。
3）.清楚支座附件的杂物及灰尘，并用棉仔仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
4）.松动地脚螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固。
5）.校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯的磨耗情况，当 支座变化高度超过3毫米时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的情况。
6）.定期对支座钢件进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）。
